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37载“出海路”!阿尔及尔新机场的“前世今生”

中国建筑 2020-08-30



一千多张日历无声翻过,

它从蓝图中跃然而出,

像一只巨型飞鸟,

翩然屹立在地中海畔。


2019年4月29日,

在阿尔及利亚政府和人民的期盼下,

由中国建筑承建的

阿尔及尔新机场项目

正式投入运营




▲首飞航班阿航波音737-800

进行起飞前准备工作


▲飞往巴黎戴高乐国际机场的

乘客们正有序办理登机手续


阿尔及尔新机场是由中国建筑旗下

中建阿尔及利亚公司与中建八局

联合承建的EPC交钥匙工程,

等级最高的4F级机场

年客流量1000万人次

作为北非地区的航空枢纽,

将有力地促进当地经济、

文化和旅游业的发展。



中建用40个月建成了一个20万平方米的机场并完成了先进设备的安装,这是一项壮举。此外,仅用6个月就完成了钢结构的安装,这也创下了一项新纪录。我认为,中建可以与世界上其它任何一家公司一争高低。

——阿尔及尔新机场项目业主董事长

TAHAR ALLACHE


这是一项地标性的伟大工程,将成为阿尔及利亚人民的骄傲,并且体现了阿尔及利亚现代化的形象。

——阿尔及利亚公共工程与交通部部长

Mustapha Kouraba


▲阿尔及尔新机场实景图


这项工程在“一带一路”上

书写了壮丽的一笔,

它背后有怎样的“机场往事”?

中国建造在北非如何应对“水土不服”?

你知道中国建筑从1982年

就进入阿尔及利亚市场了吗?

37载“出海路”怎样走过?

蓝宝为你一一讲述。



与地震有关的“机场往事”?



阿尔及尔新机场项目

占地面积65万平方米,

建筑面积20万平方米,

包含新航站楼、高架桥与停车场、

停机坪和新能源中心四个部分。


新机场项目的落成

吸引了阿国各界的目光,

这已是中国建筑为阿国建造的

第二座国际机场

第一座是2006年建成的

阿尔及利亚布迈丁国际机场。


▲阿尔及利亚布迈丁国际机场


2003年5月,

当地发生了一次6.7级大地震,

中国企业建设的房屋和工程无一倒塌

阿尔及尔旧机场建设也继续进行。

中国建筑的过硬质量和专业态度

从此被阿尔及利亚人民看在眼里。


▲阿尔及利亚布迈丁国际机场航站楼


阿尔及利亚位于北非,

人口4000万,

是世界第二大天然气出口国,

非洲的第四大经济体。

随着国家经济的日益发展,

阿尔及利亚首都阿尔及尔

正在崛起成为北非的重要交通枢纽,

旅客吞吐量仅为500万人次的

旧机场已然不堪重负,

新机场规划从此提上日程。


2014年6月9日,

中建阿尔及利亚公司收到

阿尔及尔机场新航站楼项目临时授标函,

以各项评审第一的成绩中标该项目。


▲阿尔及尔新机场项目奠基典礼


2014年10月30日,

项目开工典礼盛大举行,

时任阿尔及利亚总理

阿卜杜勒·马利克·塞拉勒

为奠基碑揭幕。


2014年12月25日,

航站楼项目开工令正式签署,

机场建设全面启动。




中国建造如何应对“水土不服”?



阿尔及尔机场位于地中海南岸,

南部是撒哈拉沙漠,

是季风气候与沙漠干旱天气交融之地,

中建人在北非建设机场,

如何应对“水土不服”?


▲同步提升飞船,高空波纹板施工


新机场项目设备种类庞杂、数量众多,

项目整合多方资源建立全球采购平台,

形成有效的采购链,

缩短设备材料选型及采购周期。

专有设备选用与中国建筑

有良好合作关系的全球知名厂商,

发挥双方各自优势,

又好又快地完成设备生产与安装。


▲阿尔及尔新机场项目第一块筏板浇筑


结构施工时期,

充分调动前后方资源协调,

在跨越半球的长距离施工组织情况下

实现了工厂、现场的良好互动,

并创造式地将阿国地区结构施工粗放式

经营转变为装配式精细化多层次管理

以“大流水组织”实现了

航站楼分段封闭的施工任务。


▲项目钢结构工程开吊仪式


新航站楼的屋面钢结构

最大跨度达180米,拱高45米。

项目采用全新的钢结构模式,

通过设计优化及全程监控

工厂加工、运输和清关,

最终确保在现场仅用3个月零20天,

完成了1.1万吨屋面钢结构的吊装施工。


▲飞机停港模拟运行工作人员合影




37载“出海路”怎样走过?


阿尔及尔新机场如期投入使用,

是中建人践行“一带一路”倡议、

助力当地经济民生的成果之一。

早在1982年,中国建筑就响应

国家“走出去”的号召,

“出海”阿尔及利亚。

37年来,中建人用智慧和汗水

浇灌着这片热土,

中国建筑现已成长为

当地市场最大的建筑承包商



1982-1988年

初创时期,中国建筑在阿承建鲁伊巴200套住房及水塔、水利工程,这些住房在2003年地震后的一片废墟中屹立不倒,被媒体报道称为“震不垮的丰碑”。



▲鲁伊巴200套住房

▲阿尔及利亚球形水塔




▲阿姆拉·阿巴迪亚8000公顷农田灌溉


1988-1997年

阿国历经10年局势动荡,中国建筑毅然选择坚守。项目不断停工、复工,临验5年后终验,在开工20年后终于完成,帮助阿尔及利亚人民度过艰难岁月。


1997-2000年

应阿国政府要求,在局势依然紧张、物料资源匮乏的情况下,仅用18个月建造完成了一座欧洲标准的五星级酒店,助力第35届非洲统一组织首脑会议的成功举办。由此至今,中国建筑在阿国已完成七座五星级酒店的建设。




▲阿尔及尔松树喜来登酒店





▲外交部新办公大楼


2000-2004

阿尔及利亚大力发展经济,中国建筑抢抓机遇,励精图治,在业务上实现了跨越式发展,承建的外交部新办公大楼被中国前国务委员戴秉国称为“世界一流的外交部办公大楼之一”。


2004年至今

累计建设社会住房12万套,帮助当地人民解决住房紧缺的问题。其中,阿尔及尔1.5万套社会住房获首届“中阿合作杰出贡献奖”。SidiAbdellah新城1万套住房,是阿国单个地块规模最大的住房项目,阿尔及利亚总统亲临剪彩分房。




▲阿尔及尔15000套社会住房





特莱姆森万丽酒店

特莱姆森万丽酒店是2011年阿拉伯世界宗教大会举办地,时任阿尔及利亚国家总统布特弗利卡为酒店开张剪彩时,盛赞该酒店是“镶嵌在特莱姆森皇冠上的一颗璀璨珍珠”。


国际会议中心

阿尔及利亚国际会议中心作为当时非洲规模最大的会议中心,被当地人喻为“阿尔及利亚的人民大会堂”。








康斯坦丁大学城

康斯坦丁大学城是非洲最大的大学城,极大提高了阿尔及利亚高等教育的条件,吸引了众多非洲留学生,成为阿尔及利亚东部大学生的一个交流中心。


嘉玛清真寺

阿尔及利亚嘉玛清真寺拥有世界最高宣礼塔,是非洲最大、世界第三大的清真寺。2011年,阿尔及利亚总统布特弗利卡亲自为项目奠基。








南北高速公路

阿尔及利亚南北高速公路为1号国道,北起地中海,穿越撒哈拉沙漠,向南延伸至中部非洲腹地。中建承建的希法段是南北高速公路的起点和咽喉地段,穿越阿特拉斯山脉,是阿国当地施工难度最大的公路项目


阿尔及尔新机场

阿尔及尔新机场建成后将成为北非地区的航空枢纽。时任总理塞拉勒称之为“这是一项伟大的工程,它代表阿尔及利亚的未来”。








东方商业广场

东方商业广场是阿尔及尔市CBD商业区地标性办公楼,是中国建筑在阿首个投资项目




作为北非最大的航空枢纽,

阿尔及尔新机场承载了阿国人民

对新生活的无限向往。

它正以起飞之势

张开怀抱、扬起翅膀,

邀请世界各地的旅客共同“建证”

“一带一路”上的中建力量!




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内容来源:中国建筑融媒体中心

素材来源:企业文化部,中建阿尔及利亚公司


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